تکرار تاریخ؛ کریدور اقتصادی جدید (قدیم)پدیدار می‌شود!

خلاصه تحلیل:

1. اندیشکده سیاست خارجی «موسسه لووی»، این تحلیل خود را به کریدور هند-خاورمیانه- اروپا اختصاص داده و با رویکردی تاریخی در پی این این است که اثبات کند؛ «که چگونه نقشه ها موقتی هستند، اما جغرافیا همچنان ادامه دارد.»

2. تحلیگر موسسه لووی، سیر تاریخی از کانال تجاری هند ارائه می‌دهد و اشاره می‌کند که، تجزیه شبه قاره هند در سال ۱۹۴۷ کریدورهای تاریخی هند به خاورمیانه و اوراسیا را قطع کرد. و بر این باور است که، در حال حاضر، انگیزه استراتژیک دهلی این است که این پیوندها را دوباره احیا کند.

3. هند در تمام این مدت به دنبال ارتباط اقتصادی با غرب بوده‌است اما از جانب همسایگانی مانند، پاکستان محدود می‌شد. و همچنین پاکستان راه را برای ارتباط دهلی با اوراسیا و خاورمیانه هم بسته بود.

4. سپس هند برای عبور از این چالش دست به دامان ایران شد تا از طریق بندر چابهار راهی برای آسیای میانه، روسیه و اروپا باز کند، اما روابط سرد ایران با مهم‌ترین شریک تجاری ایالات متحده، اجازه عملی شدن این نقشه را هم به هند نداد.

5. کریدور چند وجهی جدید ایمک به هند اجازه می دهد تا اسلام آباد و تهران را در تلاش برای اتصال به خاورمیانه و اروپا دور بزند. تبدیل شدن به یک ائتلاف منطقه ای از قدرت های هم فکر برای ایجاد ثبات و دور نگه داشتن چین باعث ایجاد چنین ارتباط مجددی می شود. یک اتصال مجدد استراتژیک دارای سرریزهای طبیعی در جبهه امنیت خواهد بود.

6. موسسه لووی در این تحلیل اشاره می‌کند که، هند به آرامی در حال کنار گذاشتن سکوت سنتی خود پس از استقلال برای درگیر کردن شبه جزیره در مورد مسائل استراتژیک است.

7. همچنین در ادامه اضافه می‌کند که؛ «در چند دهه اخیر، همکاری رو به رشد هند با ایالات متحده و کاهش ارزش واشنگتن برای اسلام آباد، چشم انداز منطقه ای را تغییر داده است. اعتماد بیشتر بین هند و ایالات متحده به دهلی کمک می کند تا موانع تاریخی خود در مورد تعامل استراتژیک با خلیج فارس را از بین ببرد. در مقابل این چشم انداز، روابط دهلی با امارات متحده عربی و عربستان سعودی افزایش یافته است.»

8. و در ادامه اشاره می‌کند که، «یکی از عناصر کلیدی توازن دریایی واشنگتن درگیر کردن سنگین وزن های محلی است، و اینجا است که هند در پازل قرار می گیرد. تعامل فعال هند در خاورمیانه از طریق کریدورهای تجاری، دوز عملگرایی اقتصادی را به منطقه مملو از درگیری تزریق خواهد کرد. تسهیل واشنگتن در عادی سازی روابط میان اسرائیل و چند کشور عربی بخشی از همین دستورالعمل است.»

9. در پایان هم تحلیل خود را اینطور جمع‌بندی می‌کند؛ «با توجه به محدودیت های جدید واشنگتن در منطقه، ردپای رو به رشد دهلی تاثیر متعادلی در خاورمیانه خواهد داشت. توافق سه جانبه هند – اسرائیل – امارات متحده عربی – آمریکا نمونه دیگری از این روند نوظهور است. گسترش نقش هند در خاورمیانه همچنین به اعراب خلیج فارس یک شریک جدید برای تنوع استراتژیک ارائه می دهد.»

کریدور اقتصادی تازه اعلام شده هند – خاورمیانه – اروپا به دنبال بازسازی ارتباط طبیعی دوران های گذشته است.

پیوندهای تجاری تاریخی بین شبه قاره هند، خاورمیانه و اوراسیا نشان می دهد که فواصل طولانی مانعی برای منافع مشترک نیستند. درواقع، ارتباط جغرافیایی همان چیزی است که کانال ها تجارت می کنند. با این حال، تجزیه شبه قاره هند در سال ۱۹۴۷ کریدورهای تاریخی هند به خاورمیانه و اوراسیا را قطع کرده است. در حال حاضر،

انگیزه استراتژیک دهلی این است که این پیوندها را دوباره احیا و دوباره برقرار کند.

پس از تجربه سیاست های سوسیالیستی خودکفایی و جایگزینی واردات، عمل گرایی اصلاحات اقتصادی در دهه ۱۹۹۰ دهلی را مجبور کرد تا به دنبال ارتباط با غرب، به ویژه بازارهای اروپا باشد. چنین تلاش هایی در برابر خواسته های همسایه اش، پاکستان، محدود  شده بود. اسلام آباد به طور معمول درخواست های هند برای دسترسی جغرافیایی به خاور میانه و اوراسیا را رد می کرد.

هند برای فرار از این مانع دست به دامان ایران شد. ایده این بود که دهلی بتواند از بندر چابهار ایران به عنوان ابزاری برای ورود به افغانستان استفاده کند. از آنجا، کریدور بین المللی حمل و نقل شمال – جنوب می تواند به هند اجازه دهد تا به آسیای میانه، روسیه و اروپا برسد. نقشه روی کاغذ عالی به نظر می رسید. با این حال، روابط سرد ایران با مهم ترین شریک تجاری ایالات متحده – هند، تمایل دهلی برای مشارکت ایران به عنوان مجرایی برای اوراسیا را از بین برد.

کریدور چند وجهی جدید ایمک به هند اجازه می دهد تا اسلام آباد و تهران را در تلاش برای اتصال به خاورمیانه و اروپا دور بزند دلیل سقوط دهلی ارتباط استراتژیک با شبه جزیره عربستان خواهد بود.

تبدیل شدن به یک ائتلاف منطقه ای از قدرت های هم فکر برای ایجاد ثبات و دور نگه داشتن چین باعث ایجاد چنین ارتباط مجددی می شود. یک اتصال مجدد استراتژیک دارای سرریزهای طبیعی در جبهه امنیت خواهد بود – واقعیتی که همه کشورهای شرکت کننده به طور ضمنی به آن اذعان دارند.

چگونگی نگاه دهلی به شبه جزیره عربستان در چند سال اخیر اساسا تغییر کرده است.

هند به آرامی در حال کنار گذاشتن سکوت سنتی خود پس از استقلال برای درگیر کردن شبه جزیره در مورد مسائل استراتژیک است.

در طول جنگ سرد، روابط نزدیک واشنگتن با پاکستان برای ارتقای ترتیبات امنیتی در خاورمیانه باعث نگرانی های زیادی در هند شد. گروه های امنیتی مانند سازمان پیمان مرکزی در دهلی حضور نداشتند.

در چند دهه اخیر، همکاری رو به رشد هند با ایالات متحده و کاهش ارزش واشنگتن برای اسلام آباد، چشم انداز منطقه ای را تغییر داده است. اعتماد بیشتر بین هند و ایالات متحده به دهلی کمک می کند تا موانع تاریخی خود در مورد تعامل استراتژیک با خلیج فارس را از بین ببرد. در مقابل این چشم انداز، روابط دهلی با امارات متحده عربی و عربستان سعودی افزایش یافته است.

علاوه بر این، هند نیز می داند که مرکز ثقل در خود خاورمیانه تغییر کرده است.

کشورهای حاشیه خلیج فارس ذخایر عظیم دلاری نفتی را انباشته اند و به دنبال راه های جدیدی برای سرریز پول هستند. پروژه ایمک ساخت خطوط راه آهن عظیم بین العرب در سراسر امارات متحده عربی، عربستان سعودی و اردن را پیش بینی می کند. دو انتهای خاورمیانه با خطوط کشتیرانی به هم متصل خواهند شد، که بمبئی را به جبل علی در امارات متحده عربی و حیفا در اسرائیل را به پیریوس در یونان متصل می کند.

این پروژه همچنین با اشتیاق دولت بایدن برای همکاری با دهلی در خاورمیانه مطابقت دارد و با چشم انداز منطقه تغییر یافته واشنگتن همسو می شود.

در زمان بایدن، ایالات متحده در حال تنظیم مجدد سیاست خاورمیانه ای خود است. از زمان ماجراجویی های پرهزینه در عراق و افغانستان، واشنگتن ایده مداخلات خشکی برای توازن دریایی را کنار گذاشته است. اجتناب از چکمه بر روی زمین و تکیه بر قدرت دریایی اکنون شعار است. ناوگان پنجم آمریکا با هدف حفظ ثبات منطقه ای در آب های خلیج فارس، دریای سرخ، خلیج عمان و بخش هایی از غرب اقیانوس هند گشت زنی می کند.

یکی از عناصر کلیدی توازن دریایی واشنگتن درگیر کردن سنگین وزن های محلی است، و اینجا است که هند در پازل قرار می گیرد. تعامل فعال هند در خاورمیانه از طریق کریدورهای تجاری، دوز عملگرایی اقتصادی را به منطقه مملو از درگیری تزریق خواهد کرد. تسهیل واشنگتن در عادی سازی روابط میان اسرائیل و چند کشور عربی بخشی از همین دستورالعمل است. همه این اقدامات “دمای سیاسی” در منطقه را کاهش می دهد. با این حال، تنش های تازه در غزه می تواند به یک افزایش سرعت غیرمنتظره برای ایمک تبدیل شود.

با توجه به محدودیت های جدید واشنگتن در منطقه، ردپای رو به رشد دهلی تاثیر متعادلی در خاورمیانه خواهد داشت. توافق سه جانبه هند – اسرائیل – امارات متحده عربی – آمریکا نمونه دیگری از این روند نوظهور است. گسترش نقش هند در خاورمیانه همچنین به اعراب خلیج فارس یک شریک جدید برای تنوع استراتژیک ارائه می دهد.

https://www.lowyinstitute.org/the-interpreter/history-repeats-new-old-economic-corridor-emerges

منبع: موسسه لووی

ترجمه و تلخیص: دنیای تحلیل